Vyhledávání

25.4.2023 — Zhruba před rokem začal Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) s výstavbou prvního úseku metra D Pankrác - Olbrachtova. V současnosti je vyraženo celkem 1,6 kilometru tunelů. Prvních 520 metrů tunelů vzniklo při geologickém průzkumu a další zhruba kilometr vyrazili zhotovitelé od zahájení stavby. DPP za loňský a letošní rok investoval do výstavby bezmála 1,8 miliardy korun. Ražby na prvním úseku budou pokračovat ještě necelé tři roky, zhruba do přelomu let 2025 a 2026. Zahájení výstavby druhého úseku od stanice Olbrachtova po Nové Dvory předpokládá DPP letos na podzim. Práce má na starost konsorcium společností Subterra, HOCHTIEF CZ a STRABAG.

12.2.2014 — V září došlo ke zprovoznění nové části Pražského okruhu (Silniční okruh kolem Prahy stavby 512, 513, 514) v úseku mezi mimoúrovňovou křižovatkou (MUK) Slivenec a mimoúrovňovou křižovatkou Modletice.

24.4.2007 — Rozhovor s mistrem světa v cyklokrosu Miloslavem Kvasničkou o jeho osobě a rodině, „krámu“, ale především samozřejmě o cyklistice.

14.8.2012 — Souhrnné informace za rok 2010 zpracované pro stránky ENVIS a ročenku Praha ŽP 2010.

19.1.2004 —

12.2.2002 —

3.3.2009 — Pražští energetici dokončili výstavbu vysokonapěťové rozvodny Pankráca propojili ji se stávající rozvodnou Lhotka. Na konci února uvedli nové energetické srdce do provozu. Již čtyřiadvacátá rozvodna v hlavním městě posílí oblast Pankráce a okolí Budějovického náměstí, kde v budoucnu vyrostou energeticky náročné moderní administrativní budovy a obchodní centra. Nová rozvodna tak zajistí spolehlivé dodávky elektřiny i v dalších letech.

9.7.2004 — Pražský primátor Pavel Bém se sešel s představiteli všech zainteresovaných organizací a útvarů magistrátu k řešení dopravní situace v Praze, která je pro řidiče i cestující MHD kvůli opravám komunikací ztížena. Primátor rozhodl o přijetí opatření, která povedou ke zlepšení dopravní situace a umožní řidičům a cestujícím komfortní dopravu Prahou.

17.5.2011 — Městská rada se dnes seznámila se zprávou o vyhodnocení zimní údržby komunikací hl. m. Prahy. Zima 2010/2011 byla v Praze nejnáročnější za posledních patnáct let. Meteorologické podmínky – silné sněžení v prosinci a ledovka v lednu – si vyžádaly mimořádná opatření, mimo jiné odvoz sněhu z centra na náplavky nebo ošetření vozovek, které se v rámci plánu neudržují. Náklady vynaložené na zimní údržbu dosáhly částky 665 539 267 Kč.

7.12.2023 — Letošní, druhá etapa rekonstrukce Barrandovského mostu přinesla zpoždění dopravy pouze v jednotkách minut. Klesl i počet dopravního nehod.

15.9.2009 — Rada hl. m. Prahy byla dnes seznámena s finální podobou akčního plánu snižování hluku v metropoli. Jeho vytvořením byla splněna povinnost Magistrátu jako krajského úřadu zajistit přijetí akčního plánu prevence a snižování hluku ve venkovním prostředí, které mu zadalo Ministerstvo životního prostředí. Radní byli zároveň zpraveni o opatřeních, uskutečněných v období 2008 – 2009, které mají kladný vliv na zlepšení hlukové situace v Praze.

1.11.2018 — Od 1. listopadu vstupuje Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) do další zimní sezóny, která skončí dle zákona 31. března 2019. TSK připravila kompletní Plán zimní údržby komunikací (ZÚK), který jasně definuje postupy prací na komunikacích na celém území metropole.