Vyhledávání

23.4.2002 —

28.2.2001 —

9.4.2001 —

25.10.2000 —

4.4.2001 —

28.2.2002 —

3.2.2003 —

13.11.2017 — Rada hlavního města Prahy na dnešním zasedání odsouhlasila zdrojově vyrovnaný rozpočet hlavního města Prahy na rok 2018. Rozpočet počítá se zdroji v celkové výši 70,3 mld. Kč. Celkový objem výdajů počítá s částkou 70,3 mld. Kč. V příštím roce se předpokládají běžné výdaje v objemu 53,6 mld. Kč a kapitálové výdaje v objemu 16,8 mld. Kč.

24.5.2021 — Pražští radní dnes schválili záměr založit Sociální nadační fond hlavního města Prahy. Po vzoru jiných krajů a obcí by měl fond pomáhat těm, kteří se z různých důvodů ocitli v tíživé sociální situaci a nemohou využít jiné zdroje, ať už státní nebo obecní pomoci. Fond bude ve čtyřech programech nabízet podporu pěstounské péče, nezávislého života lidí s postižením, domácnostem v bytové nouzi a jiné tíživé situaci.

25.4.2022 — Hlavní město Praha je největším zřizovatelem škol v Česku a zároveň také regionem, který se díky vzdělávacím i pracovním příležitostem výrazně liší od zbytku republiky. Nedostatečně rozvinutá péče o talentované a mimořádně nadané děti v českém školství však dlouhodobě negativně ovlivňuje rozvoj pražského inovačního ekosystému. Podpořit nadané děti na základních a středních školách má proto nový dotační program Pilotní ověření systému péče o talenty, který dnes schválila Rada hlavního města Prahy.

27.7.2015 — Rada hlavního města Prahy na svém posledním zasedání udělila souhlas se pokračováním činnosti dvou přípravných tříd základních škol v nadcházejícím školním roce, a to na Základní škole Vokovice v Praze 6 a na Základní škole pro zrakově postižené v Praze 2. Současně od září zahajuje činnost pět zcela nových přípravných tříd v Praze 4, v Praze 5, v Řepích a v Čakovicích. Cílem přípravných tříd je zajištění plynulého přechodu do základního vzdělávání a vyrovnání vývoje dětí.

31.5.2016 — Městská rada dnes souhlasila se záměrem na vymezení míst v hlavním městě Praze, kde bude provozování osobního přepravníku - tzv. Segway – zakázáno. Záměr předložil na základě novely zákona o provozu na pozemních komunikacích, která umožňuje obcím formou nařízení taková místa vymezit, náměstek primátorky Petr Dolínek.