Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 28146
Praha se podpisem Charty připojila k ETM
12.9.2006 — K Evropskému týdnu mobility (ETM) se hlavní město oficiálně připojí slavnostním podpisem Charty již podruhé. Tohoto úkolu se dnes dopoledne zhostil pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner. Praha se podpisem mimo jiné zavazuje k podpoře minimálně jednoho trvalého projektu na zklidnění dopravy ve městě. Evropský týden mobility letos proběhne od 16. do 22. září 2006.
Praha má zpracovaný Plán pro zvládání sucha a stavu nedostatku vody na území hl. m. Prahy
31.1.2023 — V návaznosti na požadavek vodního zákona vyhotovilo hlavní město Praha ve spolupráci s Českou zemědělskou univerzitou Plán pro zvládání sucha a stavu nedostatku vody na území hl. m. Prahy (dále jen Plán pro sucho). Připravený a schválený dokument je nyní zveřejněn na webových stránkách města.
Praha má zpracovaný Plán pro zvládání sucha a stavu nedostatku vody na území hl. m. Prahy
31.1.2023 — V návaznosti na požadavek vodního zákona vyhotovilo hlavní město Praha ve spolupráci s Českou zemědělskou univerzitou Plán pro zvládání sucha a stavu nedostatku vody na území hl. m. Prahy (dále jen Plán pro sucho). Připravený a schválený dokument je nyní zveřejněn na webových stránkách města.
JUDr. Alois Říha
15.6.2010 — (jmenovaný primátor 1940–1945)
JUDr. Alois Říha
15.6.2010 — (jmenovaný primátor 1940–1945)
JUDr. Alois Říha
15.6.2010 — (jmenovaný primátor 1940–1945)
program
4.11.2021 —
JUDr. Alois Říha
15.6.2010 — (jmenovaný primátor 1940–1945)
EIA v Praze - informace z ročenky Praha ŽP 2007, tabulky
10.3.2009 — Informace z ročenky Praha ŽP 2007 - kapitola POSUZOVÁNÍ VLIVŮ NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ (EIA)
VIDEO: Vlakotramvaje: Budoucnost cestování mezi Prahou a Středočeským krajem
16.9.2014 — Vlakotramvaje jsou běžným dopravním prostředkem na západ od našich hranic, kde tvoří často nejrychlejší způsob spojení regionu a města. Kombinují výhody vlaku (v tomto případě rychlého spojení do města) a tramvají (možnost průjezdu centrem města nebo obce). V praxi se jedná o tramvaj, která na okraji města vjede na vlakové koleje a rychle jede do nejbližších obcí a měst za Prahou.