Vyhledávání

Krizový štáb schválil na zítra desatero pro cestující Prahou

15.6.2011 — Krizový štáb hl. m. Prahy dnes schválil desatero pro cestující na čtvrteční den. „Je to deset rad - doporučení, jak se chovat během stávky,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina. „Které linky MHD vyjedou, budeme vědět až ráno,“ řekl náměstek Březina, který bude po celou dobu stávky v budově Centrálního dispečinku Dopravního podniku hl. m. Prahy sledovat situaci. „Zítra vypravíme určité procento autobusů i tramvají a budeme se snažit zajistit provoz metra v grafikonu blížícím se víkendovému,“sdělil generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Martin Dvořák.

Pražské technologie bude z Holešovic sledovat nové moderní řídící centrum. Hlídat bude veřejné osvětlení i kamerový systém

16.10.2019 — Městské osvětlení i kamerový systém bude z Holešovic sledovat nové moderní řídící centrum. Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) ho dnes slavnostně uvedla do provozu za účasti primátora Zdeňka Hřiba, náměstka primátora Petra Hlubučka a radního Jana Chabra.

Praha se i letos představí na veletrhu MIPIM

5.3.2013 — Hlavní město se chystá na prestižní evropský veletrh nemovitostí a investičních příležitostí MIPIM 2013, který proběhne od 12. do 15. března ve francouzském Cannes. Investorům nabídne projekty Průmyslového paláce a Holešovické tržnice.

Finanční injekce pro podnikatele

30.10.2012 — Radní pro majetek a podporu podnikání Aleksandra Udženija představila klíčové projekty programu Akcelerace pro podnikatele. Jeho cílem je komplexní a adresná podpora v oblasti podnikání na území hlavního města, odstranění bariér a efektivní podněcování změn v této oblasti, dále pak možnost dotací. Hmatatelným nástrojem finanční podpory podnikatelské veřejnosti je projekt Inovační vouchery, který vznikl z iniciativy radní pro informatiku a evropské fondy Ing. Evy Vorlíčkové.

Představujeme cyklostezku ROKYTKA

2.2.2010 — Rostoucí počet cyklistů v Praze a především zvýšení podílu dopravní cyklistiky nad rekreační si vynutilo navýšení investic do městské cyklistické infrastruktury. Toto navýšení zároveň umožnilo i přistoupit k náročnějším technickým řešením, ať už ve formě ochranných prvků v hlavním dopravním prostoru nebo při využití obtížnějších spojení budovaných cyklostezek. Proto i cyklostezka ROKYTKA, která představuje výjimečné řešení z hlediska technického, bezpečnosti i komfortu, byla náročná na finance.