Vyhledávání

21.1.2003 —

14.3.2006 — Do naší metropole si každoročně najdou cestu miliony turistů z celého světa. Vloni přijely obdivovat historické památky i specifickou atmosféru více než čtyři miliony lidí, počet přenocování se vyšplhal až k hranici jedenácti a půl milionu.To jsou čísla, která nemají v historii hlavního města obdoby a posouvají Prahu na 4. místo v růstu přenocování v Evropě a na 6. místo v počtu návštěvníků. Další nárůst a s tím spojené miliony do státní kasy, předpokládáme i v letošním roce.

22.3.2001 —

29.8.2017 — Strávit příjemné letní odpoledne u řeky. Pražané by za takovým zážitkem mohli již brzy zamířit na Císařský ostrov. Před dvěma lety pod vedením IPR Praha proběhl soutěžní workshop o budoucí podobě Trojské kotliny, tento týden pražská Rada schválila konkrétní akční plán nejbližších kroků k proměně ostrova.

19.6.2014 —

4.1.2002 —

17.3.2011 — V Praze na Nové radnici dnes celý den probíhala odborná konference "Čistý automobilismus – řešení pro udržitelnou městskou dopravu". Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda ji ráno svým příspěvkem zahájil a odpoledne spolu s prvním náměstkem Karlem Březinou převzali klíčky od zapůjčeného elektrovozu k bezplatnému užívání magistrátu. A to z rukou zástupce jednoho ze smluvních partnerů, se kterými Praha podepíše Memorandum o spolupráci.

20.9.2010 — Letošní Evropský den bez aut v Praze se těšil mimořádnému zájmu Pražanů i návštěvníků metropole. Mohli si vybrat hned z několika akcí, které se na území hlavního města uskutečnily.

24.5.2006 — Všichni známe Bedřicha Smetanu nebo Antonína Dvořáka. Jsou i méně známá jména, jejichž nositelé dělali své zemi čest a šířili její slávu. Mezi ně patří i Oskar Nedbal, člověk mnoha nadání, který svými muzikálními kvalitami získal úctu snad ve všech svých působištích. Žák Antonína Dvořáka byl nejen nadaným skladatelem, zařadil se také mezi vynikající dirigenty a violisty. Málo lidí se může pyšnit tolika kvalitami. Platí to dnes, stejně jako to platilo za Nedbala. Bohužel si vzal život, v cizí zemi.

16.3.2004 —

6.9.2004 — O tom, co jsem dělal, či nedělal v době povodní jako tehdejší pražský primátor, se napsalo mnoho slov, bylo odvysíláno mnoho televizních šotů. Veřejnost byla zahlcována nejrůznějšími názory od těch zcela seriózních až po zvláštní představy lidí, kteří tomu sice nerozuměli, ale rádi se nechali při té příležitosti zviditelnit.

24.3.2011 — Zastupitelstvo Hl. města Prahy dnes na svém mimořádném zasedání odmítlo tzv. dopravní superstrategii, připravenou ministrem dopravy Vítem Bártou. Strategie v podobě, v jaké je předkládána, způsobí zásadní zpoždění dokončení Pražského okruhu a ohrozí rozvoj jak železniční, tak městské hromadné dopravy. „Superstrategii jsme připomínkovali již v lednu, bohužel jsme se nedočkali žádné odezvy. Praha je klíčovým dopravním uzlem a to musí být v takto zásadní strategii zohledněno. Současná podoba by Pražanům přinesla jen problémy, proto ji odmítáme,“ uvedl první náměstek primátora a radní pro dopravu Karel Březina.