Vyhledávání

3.10.2006 — Radní Bohumil Černý se dnes odpoledne spolu s dalšími hosty zúčastnil slavnostního otevření parku na území Královské a knížecí akropole. Ta je pokládána za historicky nejcennější území Vyšehradu a její obnova proběhla v letech 2003 až 2006 podle projektu architekta Otakara Kuče. Stavbu v hodnotě 12 miliónů korun financovalo Hlavní město Praha

30.1.2018 — Městská rada dnes rozhodla o dalších krocích k výstavbě nové lávky v Troji. Ta vznikne v místě zřícené lávky a investorem stavby bude odbor strategických investic Magistrátu hl. m. Prahy. Z rozpočtu bude na stavbu lávky vyčleněno 60,5 milionu korun. V následujících dnech trojskou lávku zatím nahradí velkokapacitní přívoz pro 200 cestujících. Ten bude moci oproti současnému přívozu plout i při výrazně větším průtoku řeky.

26.3.2010 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo návrh na poskytnutí finančních prostředků formou grantu vlastníkům památkově významných staveb pro letošní rok. Na doporučení odborníků z Komise pro udělování grantů majitelům památkově významných staveb a Výboru ochrany památek Zastupitelstva hl. m. Prahy rozdělili celkem 59 mil. korun. Církevním objektům připadne letos na různé opravy 35 800 tis. korun, na necírkevní památky je z rozpočtu hl. m. Prahy vyčleněna částka 23 200 tis. korun.

30.1.2018 — Městská rada dnes rozhodla o dalších krocích k výstavbě nové lávky v Troji. Ta vznikne v místě zřícené lávky a investorem stavby bude odbor strategických investic Magistrátu hl. m. Prahy. Z rozpočtu bude na stavbu lávky vyčleněno 60,5 milionu korun. V následujících dnech trojskou lávku zatím nahradí velkokapacitní přívoz pro 200 cestujících. Ten bude moci oproti současnému přívozu plout i při výrazně větším průtoku řeky.

16.10.2012 — V druhé polovině října 2012 začaly práce na zajištění hradního zdiva jedinečné pražské kulturní nemovité památky - Nového hrádku v Kunraticích. Jedná se o jedinou zříceninu hradu na území Hl. m. Prahy, ukrytou na vyvýšenině v Kunratickém lese.

12.1.2010 — Dnes odpoledne došlo k prvnímu velmi významnému postupovému mezníku souboru staveb tunelového komplexu Blanka, a to prorážce severní tunelové trouby stavby 0079 Špejchar – Pelc – Tyrolka. Vytvořila se tak podzemní cesta propojující dvě pražské čtvrtě, Tróju s Letnou.

3.5.2006 — Schvalování grantů vlastníkům památkově významných staveb a objektů pro rok 2006

29.6.2020 — Pražští radní dnes hodnotili možné varianty podoby Pražského okruhu v úseku Březiněves - Satalice (stavba 520). Ve hře byly celkem tři možnosti výškového řešení - povrchová, zahloubená a tunelová. Jako nejvhodnější se dle vedení města jeví zahloubená a tunelová varianta, ze strany města je nicméně preferovanější možnost vedení části okruhu tunelem.

10.3.2022 — Česká televize včera uvedla první z celkem čtrnácti dílů série Technické památky českých zemí. Jedna z epizod, která se dostane do vysílání v premiéře 13. dubna 2022 na ČT2, bude věnována více i méně známým pražským industriálním stavbám. Diváci tak nahlédnou třeba do Průmyslového paláce na Výstavišti, Čistírny odpadních vod v Bubenči nebo na dálku navštíví Nákladové nádraží na Žižkově. Jednotlivá místa mohou sloužit i jako tipy na zajímavé výlety.

23.7.2013 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila zahájení dlouho odkládané rekonstrukce Ústřední čistírny odpadních vod (ÚČOV). Na začátku příštího roku tak začne realizace nové vodní linky, díky kterým Praha dostojí svým odkládaným závazkům a zajistí, že vypouštěné odpadní vody budou splňovat současné i budoucí náročné limity.

25.3.2020 — V sobotu 28. března mezi večerní půl devátou a půl desátou hodinou centrum hlavního města potemní. V rámci celosvětové akce Hodina Země městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) začne postupně zhasínat památky podle doby jejich vzniku. Od dvanáctého století až po jednadvacáté, každé bude reprezentovat právě jedna stavba. Smyslem je poukázat na skutečnost, že bez příznivého životního prostředí by to celá staletí nešlo a klimatické změny proto nesmějí zůstat bez pozornosti ani dnes.

2.9.2024 — Praha je opět o krok blíže stavby Radlického radiály, která povede převážně v podzemí.