Vyhledávání

Za ochranu údajů musí lide připlatit

25.10.2000 —

Jan Kasl navštívil ČKD Dopravní systémy

13.12.2000 —

Doprava s využitím způsobu K + R

20.11.2001 —

Radní potvrdili pražské akce, konané ve veřejném zájmu

5.3.2002 —

První pražský řidič dosáhl plného počtu „trestných bodů“

25.10.2006 — Necelé čtyři měsíce stačily devětačtyřicetiletému řidiči z Prahy 6, aby nasbíral za své dopravní přestupky dokonce 13 bodů. Dvakrát jel na červenou a jednou překročil povolenou „padesátku“ o 35 km.

Dopravní podnik a ROPID spočítají cestující v tramvajích

7.11.2016 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s organizací ROPID uskuteční během 8. – 10. listopadu 2016 komplexní přepravní průzkum tramvajové sítě. V rámci šetření dojde k anonymnímu sčítání cestujících na jednotlivých tramvajových linkách, které provedou zaměstnanci DPP a organizace ROPID ve spolupráci se studenty pražských dopravních škol.

Přehled dopravních omezení v Praze

6.8.2001 —

Postup při žádosti o vrácení řidičského oprávnění pozbytého v důsledku dosažení 12 bodů

29.12.2022 —

Zábrany proti velké vodě nezmění vzhled Malé Strany

25.4.2003 —

Záchranáři se zvířecími pacienty se přesunuli do Ďáblic. Provoz stanice nepřerušen

26.1.2023 — Zahájení dlouho očekávané stavby nového zázemí Záchranné stanice hl. m. Prahy pro volně žijící živočichy v Praze 5 - Jinonicích se blíží, a tak se stanice včetně pacientů v těchto dnech přesouvá na své dočasné působiště v Praze 8. Po celou dobu stavby bude stanice fungovat v neveřejné části areálu Zahradnictví Ďáblice v Praze 8, které stejně jako záchranná stanice spadá pod příspěvkovou organizaci Lesy hl. m. Prahy.

Kauza Dopravního ipodniku hlavního města Prahy

20.6.2022 — 20. 6. 2022, Televize, TV Nova - další pořady, TV Nova, TV Nova s.r.o., Hana Kordová Marvanová

Městská doprava v Praze bude mít novou podobu – nová vozidla v moderním nátěru bez zvýšených nákladů

3.8.2020 — Nové grafické řešení podoby dopravních prostředků a kompletní vizuální identity integrované veřejné dopravy Hl. m. Prahy a Středočeského kraje vzešlo z designérské soutěže, kterou měla na starosti profesionální organizace CZECHDESIGN. Zástupce odborné poroty v soutěži nejvíce oslovil návrh vítězného studia superlative.works. Designéři navrhli velmi moderní, čisté grafické řešení celého systému, které svou barevností odkazuje také k ikonické tramvaji T3. Důležitým kritériem byla zejména přehlednost systému, komfortní čitelnost písma a bezpečnost. Bez nutnosti zvýšených nákladů budou nově pořizovaná vozidla pražské MHD v moderním a jednotném barevném provedení, které vzešlo poprvé v historii z designérské soutěže.