Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 63448
Mobilní systém liniového řízení a provozních dopravních informací
20.5.2021 — Registrační číslo: CZ.04.2.40/0.0/0.0/20_080/0000499
Nová opatření zajistí kvalitní vodu v povodí Želivky
7.10.2009 — Do konce letošního roku budou Zastupitelstvo hlavního města Prahy, Středočeského kraje a kraje Vysočina schvalovat návrhy opatření na zvýšení kvality povrchové vody v povodí Želivky, největšího zdroje pitné vody v České republice. Nová opatření se budou týkat především povodí dolní Vltavy, na které má neblahý vliv zemědělská činnost a mnohdy také špatně řešená kanalizace. Na podporu dosažení trvalé kvality vody v povodí Želivky i v samotné nádrži podepsaly zmíněné kraje v loňském roce memorandum.
Krizový štáb hlavního města Prahy doporučil primátorovi vyhlásit stav nebezpečí
12.2.2021 — Krizový štáb hlavního města Prahy dnes odpoledne jednal o zásadních otázkách souvisejících s neprodloužením nouzového stavu. Doporučil primátorovi vyhlásit stav nebezpečí pro území hlavního města Prahy od 15. 2. 2021 dle vydaných mimořádných opatření Ministerstva zdravotnictví. Zároveň žádá ministra zdravotnictví o sdělení jasných mimořádných opatření, která budou vyhlášena po ukončení nouzového stavu dne 14. 2. 2021.
Blanka na deset let paralyzovala obnovu mostů
7.12.2018 — Zdroj: respekt.cz | Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Hana Čápová Rubrika: Společnost, Magistrát, Doprava 7. prosince 2018, 11:13
Druhá etapa rekonstrukce Barrandovského mostu začne v polovině května
13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.
Cesta budí stále podezření
5.9.2001 —
Prahu čeká otevření nových stanic metra
22.6.2004 — Dne 25. června 2004 bude otevřen nový úsek metra IV. C1 a s ním dvě nové stanice Kobylisy a Ládví.
Nové dopravní hřiště
24.9.2010 — Nové dopravní hřiště u ZŠ Litvínovská 500 na Proseku patří mezi nejmodernější v republice. Děti si zde mohou v pozici řidičů i chodců trénovat zvládnutí tří základních dopravních situací – křižovatky řízené semafory, neřízené křižovatky a kruhového objezdu. Přijet mohou na vlastních kolech a tříkolkách, ale mohou si je také půjčit přímo na hřišti. Nechybí učebna, kde lze získávat teoretické zkušenosti o pravidlech silničního provozu.
BESIP pro děti v roce 2002
27.8.2001 —
Projekt Vstřícná a přístupná Praha
27.3.2007 — „Vstřícná a přístupná Praha“ je projektem spolufinancovaným Evropským sociálním fondem (program JPD3 - Jednotný programový dokument pro Cíl 3 regionu hl. m. Praha), státním rozpočtem České republiky a Magistrátem hlavního města Prahy. Projekt si klade za cíl zlepšit jazykové znalosti a komunikační dovednosti pracovníků Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s. (DPP je partnerem projektu), a tím přispět ke zvýšení atraktivnosti městské hromadné dopravy a potažmo i hlavního města Prahy jako oblíbené cílové destinace zahraničních turistů. Projekt odstartoval 1. srpna 2006 a celková délka jeho trvání bude 24 měsíců, tzn. do 31. července 2008.