Vyhledávání

30.5.2017 — Rada hlavního města Prahy podpořila rychlejší transformaci jedné z nejzanedbanějších lokalit v širším centru města – bývalém nákladovém nádraží na Žižkově. Odsouhlasila pokyny pro dokončení změny územního plánu, která je nezbytná pro zástavbu pozemků dříve sloužících železnici. Součástí řešeného území je i největší a nejlépe dochovaná funkcionalistická průmyslová budova v Praze.

27.7.2015 — Rekonstrukce povrchů ulic v památkové rezervaci se budou ode dneška řídit jasnými pravidly. Napomůže Koncepce živičných a dlážděných povrchů, kterou schválili pražští radní.

16.12.2015 — Hlavní město v současné době dostatečně nevyužívá potenciál, který poskytuje vodní doprava. Plocha Vltavy nabízí široké možnosti, jak přispět ke zvýšení dopravní obslužnosti přilehlých částí města i rozvoji samotného prostoru kolem řeky. O změnu současného stavu bude usilovat náměstek primátorky Petr Dolínek.

16.1.2001 —

2.1.2007 — Prioritou číslo jedna zůstává samozřejmě důsledné uplatňování principu „nulové tolerance“ ke všem formám trestných činů, včetně přestupků.

14.9.2004 — Je potěšující, že hlavní město se zahraničním návštěvníkům líbí, a ti se sem chtějí vracet, tvrdí pražský radní pro cestovní ruch Igor Němec.

15.9.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel.

24.1.2001 —

5.9.2000 —

5.5.2003 —

30.4.2002 —

30.8.2007 — V letech 2006 – 2007 byla realizována v prostorách ulice Libušská a přilehlých ulicích stavba TV Libuš, jejíž součástí byl projekt „Doplnění technické infrastruktury v nedostatečně vybavené lokalitě Praha – Libuš.