Vyhledávání

22.11.2016 — Některé ulice v městské části Praha – Zbraslav čeká důkladná oprava včetně výstavby dešťové kanalizace. Rada hl. m. Prahy schválila uzavření smlouvy s vítězem výběrového řízení, společností Ekologické a inženýrské stavby, s. r. o., s nabídkovou cenou 14 364 739 Kč bez DPH.

9.5.2024 — Adaptace městské krajiny jako mezioborové téma

10.9.2024 — Jedná se o Udržitelné rezidenční bydlení Císařská vinice a Pavilon environmentálních studií ČZU. Do finále je odborná porota vybrala společně s 18 dalšími projekty ze 77 přihlášených.

25.11.2003 — ze dne 10.11.2003

3.1.2020 — Futuristické vize architektů a stavebníků se sešly v projektu na rekonstrukci odborného učiliště v pražských Hrdlořezích. To se během dvou let promění na inteligentní a solární energií napájenou budovu doslova nabitou nejmodernějšími technologiemi. Projekt, který vznikl pod taktovkou Magistrátu hlavního města Prahy, by v budoucnu mohl být cestou i pro další školská zařízení.

3.1.2020 — Futuristické vize architektů a stavebníků se sešly v projektu na rekonstrukci odborného učiliště v pražských Hrdlořezích. To se během dvou let promění na inteligentní a solární energií napájenou budovu doslova nabitou nejmodernějšími technologiemi. Projekt, který vznikl pod taktovkou Magistrátu hlavního města Prahy, by v budoucnu mohl být cestou i pro další školská zařízení.

16.9.2021 — Železný rytíř a Rabbi Löw ben Bezalel, sochy v nadživotní velikosti, které stojí v nikách na nárožích Nové radnice směrem do Mariánského náměstí, obestavělo lešení a zakryly plachty. Stojí tady už sto let a na nich, ale i na jejich podstavcích a také na bazéncích za nimi, se podepsal nejen zub času a povětrnostní vlivy, ale i neznámí vandalové. Podle zprávy restaurátora, akademického sochaře René Tikala, potrvá obnova nejméně do konce listopadu letošního roku.

18.9.2023 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy na čtvrtečním jednání schválilo veřejnou zakázku na technický dozor stavebníka, projektový management nebo tzv. cost management projektu, tedy služby rozpočtáře, při plánované výstavbě Terminálu Smíchov. Po dokončení celého záměru vznikne na jednom místě moderní stanice železniční dopravy, metra nebo zastávka tramvaje a autobusů i kapacitní parkoviště P+R.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

12.9.2002 —

6.4.2005 —