Vyhledávání

8.2.2010 — Od 10. února do 15. března 2010 bude omezen provoz na trati Rakovník – Kladno – Praha. Vlaky budou končit v provizorní zastávce Gymnasijní, která byla zřízena loni v létě pro stejnou výluku na této trati. Letos však pojedou vlaky plynuleji, protože nebude jako loni probíhat souběžná výluka v Jenči. Cestující budou moci stejně jako v loňském roce využít jízdenku Českých drah k další dopravě z blízké stanice trasy metra A Dejvická.

24.7.2005 — Na pokyn řídícího cvičení Petra Berana bylo v neděli 24. 7. 2005 v 9.00 hodin oficiálně ukončeno Cvičení VODA 2005.

14.3.2003 —

27.4.2005 — Od začátku dubna nabídla svozová společnost Pražské služby a.s. ve spolupráci s magistrátem Pražanům zkušební objednávkový svoz velkoobjemového odpadu. Zájem o novou službu projevilo v prvních čtrnácti dnech celkem 35 občanů a deset „svozů“ odvezlo do sběrných dvorů Proboštská, Puchmajerova a Pod šancemi celkem patnáct kubíků odpadu.

2.1.2009 — V sobotu 3. ledna 2009 v 8.00 hodin bude veškerý automobilový provoz v ulici Milady Horákové v úseku Badeniho – U Sparty veden po souběžené staveništní komunikaci, která je v současné době využívána pouze pro provoz směrem do centra. Změna dopravního režimu na Letné souvisí s pokračování stavby tunelového komplexu Blanka, který je součástí Městského okruhu. Obousměrný provoz po této náhradní komunikaci poněkud sníží propustnost při průjezdu celou lokalitou, ale umožní zkrátit celkovou dobu dopravních omezení na sedm měsíců.

18.2.2005 — Praha - Ačkoli Praha letos prostaví na druhé etapě metra z Ládví do Letňan okolo čtyř miliard korun, od státu dostane jen 420 milionů. Radní pro dopravu Radovan Šteiner to považuje za nepostačující.

21.9.2011 — Na zahájení dnešní informativní a diskusní akce „Praha bezbariérová“, která se konala v Infocentru Magistrátu hl. m. Prahy ve Škodově paláci, nastínil radní hl. m. Prahy Petr Dolínek náměty a představy řešení bezbariérového veřejného prostoru v metropoli.

7.4.2003 —

30.6.2003 — Investor má podle dohody zaplatit pětapadesát milionů korun a složit bankovní záruku. Místo pankrácké tržnice má vyrůst obchodně-společenské centrum. Ministerstvo pro místní rozvoj však zrušilo územní rozhodnutí magistrátu o části projektu.

2.4.2003 —

15.7.2003 — Nevyřešené majetkové spory Českých drah brzdí rekonstrukci nádražní budovy. Nádraží Vyšehrad se rozpadá a ještě asi dlouho bude. Už dávno mělo zářit novotou. Obnovu nejprve brzdili památkáři, teď majetkové spory železnic.

14.11.2001 —