Vyhledávání

26.1.2018 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a. s., vybrala stavební firmu, která zabezpečí havarijní stav Libeňského mostu. Dodavatel zahájí první práce neprodleně. Pražané se zároveň od pondělí dostanou přes most rychleji.

1.2.2016 — Pokud bude uzavřen Libeňský most pro veřejnou dopravu, vyvodí z toho náměstek primátorky pro dopravu Petr Dolínek personální důsledky. Důsledky by se měly týkat těch, kdo měli nebo mají na starosti správu Libeňského mostu a jeho udržení v chodu na starosti, tedy zejména městské společnosti TSK.

25.1.2019 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., je připravena začátkem února zahájit práce na podepření kritických míst mostu v Bubenské ulici u stanice metra Vltavská. Cílem je, aby se pod most vrátila tramvajová doprava v plném rozsahu a zároveň mohl být most bezpečně používán, než se rozhodne o jeho další budoucnosti. Práce si během února vyžádají některá dopravní omezení.

3.8.2007 — Před šesti sty padesáti lety, v neděli 9. července roku 1357 za ranního kuropění se sjeli všichni přední hodnostáři českého království a svaté říše římské v čele s císařem Karlem IV., aby založili jedinečné mostní dílo, které dodnes slouží svému účelu a je největší ozdobou města.

3.8.2007 — Před šesti sty padesáti lety, v neděli 9. července roku 1357 za ranního kuropění se sjeli všichni přední hodnostáři českého království a svaté říše římské v čele s císařem Karlem IV., aby založili jedinečné mostní dílo, které dodnes slouží svému účelu a je největší ozdobou města.

3.8.2007 — Před šesti sty padesáti lety, v neděli 9. července roku 1357 za ranního kuropění se sjeli všichni přední hodnostáři českého království a svaté říše římské v čele s císařem Karlem IV., aby založili jedinečné mostní dílo, které dodnes slouží svému účelu a je největší ozdobou města.

3.8.2007 — Před šesti sty padesáti lety, v neděli 9. července roku 1357 za ranního kuropění se sjeli všichni přední hodnostáři českého království a svaté říše římské v čele s císařem Karlem IV., aby založili jedinečné mostní dílo, které dodnes slouží svému účelu a je největší ozdobou města.

7.10.2013 — V pondělí 7. října byl ukončen provoz tramvají na Trojském mostě mezi Holešovicemi a Trojou, tzv. Rámusáku. Od stejného data bude pro cestující zavedena náhradní autobusová doprava X17 a dojde ke změnám tramvajových linek. Výluka potrvá přibližně do dubna 2014. Po jejím skončení začnou tramvaje jezdit po novém Trojském mostě.

19.2.2018 — Podle zatím nepravomocného rozhodnutí Ministerstva kultury Libeňský most kulturní památkou není. Proti verdiktu se mohou ještě účastníci řízení - hl. m. Praha, Dopravní podnik hl. m. Prahy, Technická správa komunikací hl. m. Prahy a České přístavy - do 15 dnů odvolat. Ministerstvo podporuje vybudování kopie, která by splňovala potřebné požadavky na zatížitelnost i životnost mostu.

19.2.2018 — Pořad: Události Stanice: ČT1 19. února 2018, 19:20

4.8.2003 — Karlův most je nemocný. Jak moc a proč, vědí odborníci už dvacet let. Jenže léčbu stařičkého pacienta navrhuje každý jinou. Co bude s národní památkou číslo jedna? Nezřítí se dřív, než se rozhádaní vědci dohodnou?

23.3.2023 — Pražští zastupitelé dnes v obecné shodě koaličních i opozičních klubů Pirátů, SPOLU, Starostů a nezávislých, Prahy Sobě a ANO vyjádřili podporu rekonstrukci železničního mostu na Výtoni za využití moderních technologií při zachování co nejvíce z charakteru, hmoty a ducha této stavby, která je reprezentována zejména obloukovou nýtovanou konstrukcí přes Vltavu. Pražské zastupitelstvo chápe nezpochybnitelnou dopravní funkci výtoňského mostu, nutnost doplnění třetí koleje z důvodu potřebného zkapacitnění a vybudování nové zastávky na Výtoni, to vše s ohledem na rozvoj města na další desetiletí.