Vyhledávání

15.4.2015 —

30.6.2004 — Praha - Taxislužba v Praze od zítřka podraží. Zvýšení maximálních cen včera potvrdili pražští radní. Kilometr jízdy bude stát nejvíce 25 korun, nástup 34 korun a minuta čekání pětikorunu.

21.9.2015 —

14.9.2005 — Důsledné magistrátní kontroly, které náměstek primátora Rudolf Blažek nařídil vzhledem k zvyšujícímu se počtu taxikářů, na jejichž vozech se objevily sazby za jízdné mnohonásobně překračující regulované ceny, k dnešnímu dni zjistily 14 případů porušení zákona o cenách a zákona o silniční dopravě.

16.9.2010 — Tuto otázku úspěšně zodpověděl odborný seminář organizovaný společností TILI pod záštitou hlavního města Prahy. Cílem semináře bylo zhodnotit na základě případových studií dosavadní rozvoj elektromobility v evropských metropolích a zanalyzovat možnosti jejího zavedení v českých městech. O tom, že elektromobilita je jednou z priorit vedení města hovoří i to, že tento seminář byl zařazen na program prvního dne Evropského týdne mobility.

7.11.2024 — Od pondělí 11. listopadu (od cca 0:00 hodin) do soboty 23. listopadu 2024 (do cca 4:30 hodin) bude přerušen provoz tramvají v úseku Náměstí Míru – Koh-i-noor.

2.11.2017 —

23.5.2008 —

3.6.2022 — První Primátorský závod osmiveslic o čestnou putovní cenu městské rady královského hlavního města Prahy se uskutečnil 19. června 1910. Letos bude mít unikátní souboj veslařských posádek v Praze na Vltavě 109. Ročník a konat se bude o víkendu 4. - 5. června.

9.4.2018 —

25.1.2016 — Preferenční opatření pro veřejnou hromadnou dopravu jsou jedním z hlavních nástrojů pro zajištění vyšší rychlosti, plynulosti a spolehlivosti provozu tramvajových a autobusových linek, přičemž pomáhají v hl. m. Praze zachovat příznivý poměr mezi využíváním veřejné hromadné dopravy a individuální automobilové dopravy. Veřejnou dopravu nyní využívá při cestách po městě 57 % lidí, zatímco automobily jen 43 %.

14.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu trolejbusové tratě z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla Praha v rámci projektu elektrifikace autobusové linky č. 119. Trať je dlouhá zhruba 9 kilometrů v jednom směru, trakční trolejové vedení bude pokrývat cca 50 % její délky. Její výstavba bude probíhat v koordinaci se stavbou nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina. Trolejbusovou trať na Letiště Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha, předpokládané náklady na realizaci činí 354,5 milionů korun. Zprovoznění druhé trolejbusové trati v novodobé historii Prahy DPP předpokládá v průběhu prvního čtvrtletí roku 2024.