Vyhledávání

Parkoviště P+R umožní vyhnout se centru

11.7.2007 — Záchytná parkoviště P + R, která nabízejí ekonomičtější a zpravidla i časově přijatelnější uskutečnění cest do centra a střední části města, jsou umístěna především u stanic metra nebo železničních stanic.

Začíná stavba tramvajové trati na Barrandov

11.10.2001 —

Uzavření nádraží Dejvice a zprovoznění zastávky Gymnasijní

10.6.2009 — Od neděle 14. června 2009 bude uzavřeno železniční nádraží Dejvice a zprovozněna provizorní zastávka Gymnasijní, která je umístěna na rohu ulic Buštěhradská a Pevnostní v Praze Dejvicích. Tento provozní režim bude fungovat do 31. července letošního roku. Od 1. srpna bude obnoven železniční provoz až na Masarykovo nádraží.

Lidé nebudou riskovat život, most je otevřen Právo | 22.5.2004 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 25 | autor: (teč)

24.5.2004 — Oddechnout si mohou obyvatelé Prahy 15. Už nebudou muset nasazovat životy při přebíhání frekventované železniční tratě. Včera půl hodiny po poledni byl totiž otevřen most v Hostivaři, který trať překlene.

Nový buspruh v Kamýcké urychlí autobusy až o 5 minut

29.4.2020 — Změna dopravního režimu v Kamýcké ulici v úseku "suchdolského kopce" zlepší podmínky pro plynulý průjezd autobusů. Ve směru do centra i ve směru z centra, kde v běžném provozu v ranní špičce přijíždějí studenti do České zemědělské univerzity (zejména linkou 107 v intervalu až 2 minuty) a sebemenší nepravidelnost vede k dramatickému zhoršení komfortu přepravy. Opatření sestává z 880 m dlouhého buspruhu, který začíná za zastávkou Kamýcká a končí za ulicí V Sedlci.

Tramvajovou trať v Sokolovské ulici čeká rekonstrukce, tramvaje nepojedou mezi Poliklinikou Vysočany a náměstím OSN

20.2.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) na konci února zahájí první větší rekonstrukci v rámci kolejové sítě v tomto roce. Od 28. února do 3. dubna 2020 bude rekonstruovat tramvajovou trať v Sokolovské ulici v Praze 9 mezi Poliklinikou Vysočany a náměstím OSN.

Pražská železnice: Nové linky i rychlíky jako součást PID

27.11.2012 — Pražskou železnici čeká v následujících 5 až 7 letech bouřlivý rozvoj. Pokud Rada hlavního města Prahy schválí uvolnění potřebných financí, začnou přibývat v Praze nové železniční linky. Nejblíže realizaci je nová linka z Čakovic na Masarykovo nádraží nebo ze Smíchovského nádraží do Vršovic. Realitou se stane také napojení letiště na železniční dopravu.