Vyhledávání

Rekonstrukce Negrelliho viaduktu

17.12.2014 — k.ú. Karlín, Nové Město, Holešovice, Praha 8

Rekonstrukce Negrelliho viaduktu

17.12.2014 — k.ú. Karlín, Nové Město, Holešovice, Praha 8

Dolínek: Napravili jsme chyby z minulosti a daří se nám opravovat rozpadlé ulice

10.8.2018 — Zdroj: novinky.cz | Kategorie: Zprávy Vydavatel: BORGIS, a.s. Autor: Renáta Bohuslavová Rubrika: Domácí 10. srpna 2018, 11:55

Celé metro už je otevřené, a navíc má být bezpečnější

24.3.2003 —

Malé Holandsko na kraji Prahy

10.4.2018 —

Zámecké parky a zahrady na severu Prahy

6.4.2018 —

Z lesa do sídliště nebo naopak

6.4.2018 —

03222003 - Celé metro už je otevřené, a navíc má být bezpečnější

14.7.2003 —

Zaniklé přívozy v Praze na Vltavě

29.4.2008 — Lodě a přívozy jsou nejstarším druhem hromadné dopravy v Praze. Nahrazovaly mosty a pokud bylo jejich provozování ekonomicky zajímavé, existovaly. Většina jich zanikla v 70. a 80. letech minulého století.

Tramvajovou trať v Sokolovské ulici čeká rekonstrukce, tramvaje nepojedou mezi Poliklinikou Vysočany a náměstím OSN

20.2.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) na konci února zahájí první větší rekonstrukci v rámci kolejové sítě v tomto roce. Od 28. února do 3. dubna 2020 bude rekonstruovat tramvajovou trať v Sokolovské ulici v Praze 9 mezi Poliklinikou Vysočany a náměstím OSN.

Rada hl. m. Prahy odprezentovala 100 dní své práce

25.2.2019 — Magistrátní koalice Pirátů, Spojených sil pro Prahu a Prahy sobě seznámila občany s dosavadními výsledky své práce. Za nejzásadnější úspěchy považuje přípravu rozpočtu investic v historicky nejvyšším objemu 19,4 mld. Kč, uzavření memoranda k urychlení výstavby Pražského okruhu, tzv. části 511, zajištění odškodnění obětí pádu Trojské lávky a skutečnost, že Magistrát hl. m. Prahy vypsal výběrové řízení na koordinátora otevřených dat. Rada je složená z odborníků na přidělenou problematiku, jednotlivé gesce se těsně prolínají a na vyřešení situací musí radní úzce spolupracovat - třeba v oblasti řešení dlouhodobých problému krize dostupnosti bydlení, územního rozvoje, dopravy, legislativy i ochrany životního prostředí a bezpečnosti.

V Praze přibudou další pruhy pro autobusy a křižovatky s preferencí

29.8.2012 — Od 1. září začne nově křižovat ulice hlavního města 38 metrobusových linek, které budou mít ve špičce maximální interval 6 – 8 minut, často i kratší. Právě metrobusy budou nejčastěji využívat speciální pruhy pro autobusy a křižovatky s preferencí MHD. K dnešnímu dni je v Praze už 22,6 kilometrů oddělených autobusových pruhů, 144 křižovatek s preferencí autobusů a 156 křižovatek s preferencí tramvají. A další přibudou.