Vyhledávání

8.10.2010 — (primátor 1964-1970)

25.5.2006 — Rychlejší a jednodušší doprava v Praze se začíná od plánů přesouvat více k realitě. Dnešním dnem začíná výstavba prvního šestikilometrového úseku Lahovice – Slivenec z celkové čtyřiadvacet kilometrů dlouhé jižní části Pražského okruhu. Slavnostního zahájení stavby se zúčastnil také náměstek pražského primátora Jan Bürgermeister. Výstavba tohoto úseku bude stát 9 miliard korun. Financována bude z úvěru od Evropské investiční banky, Fondu soudržnosti EU a rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury.

12.3.2013 — Informace z ročenky Praha ŽP 2010

5.6.2008 —

2.11.2017 —

15.9.2016 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy schválilo nákup pozemků v Troji mezi Vltavou a protipovodňovou hrází od nového Trojského mostu po ulici Pod Havránkou. Je tak možné uskutečnit záměr „Revitalizace veřejného prostoru Troja – Vodácká“. Cena pozemků je 20 182 000 korun.

6.5.2021 — Stavební povolení lávky HolKa pro chodce a cyklisty spojující městské části Praha 7 a Praha 8 dnes nabylo právní moci. V půlce dubna vypsalo hlavní město veřejnou zakázku na zhotovitele stavby a předpoklad zahájení stavby je konec léta 2021. Pražané by se po nové lávce mohli projít nebo projet už na konci roku 2022. Bude dlouhá 285 metrů a šířka mezi zábradlími bude čtyři metry. Předpokládá hodnota zakázky je 197 milionů korun.

6.5.2021 — Stavební povolení lávky HolKa pro chodce a cyklisty spojující městské části Praha 7 a Praha 8 dnes nabylo právní moci. V půlce dubna vypsalo hlavní město veřejnou zakázku na zhotovitele stavby a předpoklad zahájení stavby je konec léta 2021. Pražané by se po nové lávce mohli projít nebo projet už na konci roku 2022. Bude dlouhá 285 metrů a šířka mezi zábradlími bude čtyři metry. Předpokládá hodnota zakázky je 197 milionů korun.

6.5.2021 — Stavební povolení lávky HolKa pro chodce a cyklisty spojující městské části Praha 7 a Praha 8 dnes nabylo právní moci. V půlce dubna vypsalo hlavní město veřejnou zakázku na zhotovitele stavby a předpoklad zahájení stavby je konec léta 2021. Pražané by se po nové lávce mohli projít nebo projet už na konci roku 2022. Bude dlouhá 285 metrů a šířka mezi zábradlími bude čtyři metry. Předpokládá hodnota zakázky je 197 milionů korun.

14.6.2013 — Přestavba ÚČOV v Troji je jedním z nejproblematičtějších a nejdražších velkých projektů rozvoje Prahy. Zastírání chyb a podivné dohody z minulosti stály Prahu jen na tomto projektu už několik miliard. Praha kvůli svým vlastním zcela zbytečným chybám přišla i o šestimiliardovou dotaci Evropské unie.

29.7.2011 — Stovky věží nejsou tím jediným, co dělá hlavní město Prahu tak okouzlujícím nejen pro její občany, ale také všechny návštěvníky. Symbolem české metropole se staly také mosty, které spojují levý a pravý břeh Vltavy. Celá staletí je přitom spojoval jen jediný, nejslavnější Karlův most. Průmysl devatenáctého století si ale vyžádal další a od té doby jich přibylo hned několik. „Mosty jsou v programovém prohlášení Rady hlavního města Prahy jednou z priorit, a proto se pilně pracuje na jejich opravách a údržbě,“ říká první náměstek primátora Karel Březina.

7.9.2010 — Praha udělala další krok k bezemisní dopravě. Rada hl. m. Prahy rozhodla o vypracování expertní studie, která ověří možnost realizace elektromobilních projektů na území hlavního města. Projekt s názvem „Praha elektromobilní“ by se tak v blízké budoucnosti mohl stát skutečností. Během dnešního jednání se na tom shodli pražští radní.