Vyhledávání

Územní plán má naopak otevřít daleko větší prostor železniční dopravě v Praze

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.

Dolínek: Opravovat se letos bude stejně

Občas se hádáme, ale na místě nepřešlapujeme

Zápis ze 4.jednání Protidrogové komise rady HMP

25.7.2003 — ze dne 10.7.2003

Zápis č. 16 z 38.jednání Finančního výboru ZHMP konaného dne 18.října 2004

10.12.2004 —

Související články - archiv

10.4.2014 —

Strategické dokumenty

6.12.2005 — Projekty, na které chtějí žadatelé získat prostředky z JPD 3, musí být v souladu s vládní, státní, národní nebo regionální strategií či politikou. V žádosti je třeba uvádět, na které strategické dokumenty příslušný projekt navazuje. Pro inspiraci jsme připravili souhrn odkazů na ty nejdůležitější z nich.